本日のオススメ
1/32 RCバス No．02 大阪市交通局　いすゞ　エルガ（路線）
●バスマニアに人気の高い「いすゞエルガ」がラジオコントロールカーで登場です。●フルファンクション+各種ギミック搭載。●ヘッドライト&テールライト点灯、ステアリングとウインカーが連動。●車内アナウンスと停車ブザー音、そして前後ドアもスイッチで自動開閉。●リアルなスタイルにリアルなギミック、実車さながらのR/C路線バスです。●使用電源：本体単?電池4本（別売）送信機006P 9V1本（別売）
1/32 RCバス No．02 大阪市交通局　いすゞ　エルガ（路線）

本日のオススメ
XB フォルクスワーゲン ゴルフGTI カップカー （TT-01 TYPE-E）
【 レース用カラーとライト点灯で走りが楽しい 】　2005年から日本で開催されているワンメイクレース、フォルクスワーゲン・ゴルフGTIカップに参加する車両をモデル化した完成電動ラジオコントロールカーです。2ドアハッチバックフォルムを実感たっぷりに再現したボディはポリカーボネート製、ブロックパターンの特徴的なカラーリングも実車そのままです。また、メッキパーツの前後ライトケースに高輝度LEDをセット。ヘッドライト2灯(ホワイト)、テールライト2灯(レッド)のライト点灯が可能です。完成車体に加えて、ホイールタイプの送信機や走行用7.2Ｖバッテリー、充電器もセット。箱から出してすぐに走りが楽しめます。【 コントローラブルなシャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】　シャーシは、縦置きモーター･シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、前後進ともにスムーズなコントロールが可能なESC、タミヤTEU-101BKを搭載しました。 【 基本スペック 】　●全長421mm、全幅187mm、全高145mm　●ホイールベース257mm　●タイヤ幅／径＝FRとも27／67mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝8.35:1　●540タイプモーター付き　●タミヤTEU-101BKスピードコントローラー付き　※送信機用電源（単3形電池8本）は別売り
XB フォルクスワーゲン ゴルフGTI カップカー （TT-01 TYPE-E）

本日のオススメ
スーパーミニ四駆 メモリアルボックス vol.1
【 伝説のレーサーと侠 仁義の活躍が熱い 】　1993年5月号からコロコロコミックでスタートしたスーパーミニ四駆マンガが「風のレーサー侠(おとこぎ)」です。作者は「ダッシュ！四駆郎」の徳田ザウルス先生。ミニ四駆のことは何も知らない主人公、侠仁義が謎の老人からリバティーエンペラーを託され、木・火・土・金・水の伝説の5人のレーサーを探し出して暗黒の力に立ち向かうストーリー。侠仁義は悪の力に支配されていた火のレーサー、トム・ゴディを目覚めさせ、新たに加わった水のレーサー速水怜とともに伝説のレーサーを捜す旅に出ます。レースを通してミニ四駆を学び、仲間の厚い信頼を集めていく仁義。そして木のレーサー風法師、土のレーサー・パングエア、金のレーサー・メタルフォースとともに、暗黒皇帝が操るダークサイドエンペラーとミニ四駆レースで対決。コロコロコミックでは暗黒皇帝から悪の気を追い払って大団円を迎えましたが、その後、侠仁義の活躍はポスター漫画「風のレーサー侠・外伝」に引き継がれて、大日向白郎、幽鬼男爵など魅力的なキャラクターも登場したのです。
スーパーミニ四駆 メモリアルボックス vol.1

本日のオススメ
XB ニスモ COPPERMIX シルビア （TT-01Dシャーシ） ドリフトスペック
【 ライト点灯と派手なマーキングでスリリングな走りが楽しみ 】　日産のモータースポーツを担当するニスモが仕上げたドリフト仕様車、ニスモ COPPERMIX シルビアを1/10スケールで再現した完成電動ラジオコントロールカーです。名前のようにドリフト走行が手軽に楽しめるのが魅力。スタイリッシュなフォルムをリアルに再現したボディはポリカーボネート製。派手なマーキングは貼り込み済み。さらに、高輝度LEDを標準装備してライトの点灯が可能です。もちろん、車体も組み立て済み、ホイールタイプの送信機、走行用バッテリー、充電器もセットされ、すぐに走りが楽しめます【 基本スペック 】　●全長444mm　●全幅187mm　●全高132mm　●ホイールベース257mm　●専用ドリフトタイヤ　幅／径＝FRとも26／63mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝CVAオイルダンパー・スーパーミニ　●ギヤ比＝8.35:1　●モーター＝RS540スポーツチューン　●フルベアリング仕様　●スピードコントローラー＝タミヤTEU-101BK付き
XB ニスモ COPPERMIX シルビア （TT-01Dシャーシ） ドリフトスペック

本日のオススメ
XB スズキ SX4 WRC （TT-01 TYPE-E）
【 ライト点灯で楽しむラリーカーの走り 】　2008年から世界ラリー選手権にフル参戦し、開幕戦モンテカルロ、第2戦スウェーデンでポイントを獲得するなど注目を集めるスズキSX4 WRCの完成電動ラジオコントロールカーです。5ドアハッチバックの市販車をベースに、前後のフェンダーをワイド化した迫力のフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。小さなドアミラーやルーフベンチレーター、大型リヤウイングがディテールを引き締めます。また、ヘッドライト2灯(ホワイト)、テールライト2灯(レッド)の高輝度LEDをセットして、ライト点灯が可能です。 【 走りを高めたシャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】　シャーシは、縦置きモーター･シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、前後進ともにスムーズなスピードコントロールが可能なESC、タミヤTEU-101BKを搭載しました。 【 基本スペック 】　●全長417mm、全幅187mm、全高143mm　●ホイールベース251mm　●タイヤ幅／径＝FRとも27／67mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝8.35:1　●540タイプモーター付き　●タミヤTEU-101BKスピードコントローラー付き　※送信機用電源（単3形電池8本）は別売り
XB スズキ SX4 WRC （TT-01 TYPE-E）